Монтаж и обслуживание магистрали сжатого воздуха

Монтаж магистралей сжатого воздуха

Рассмотрим более подробно конструкцию магистралей сжатого воздуха, особенности их построения и нюансы работ, связанных с их монтажом.

Что представляет собой магистраль сжатого воздуха

Под магистралями сжатого воздуха подразумевается совокупность оборудования и вспомогательных конструкций, которые служат для транспортировки энергоносителя от компрессора к распределительным узлам и пневматическому оборудованию, задействованному в производственных процессах. Энергоноситель в данном случае – это и есть сжатый воздух, который широко используется на предприятиях легкой и тяжелой промышленности, в нефтепереработке и даже в металлургии. Конструкция каждой отдельно взятой магистрали определяется особенностями ее эксплуатации, условиями, в которых осуществляется ее прокладка, а также внешними воздействиями, которым магистраль будет подвергаться в процессе работы.

На стадии проектирования магистралей определяется материал труб, а также диаметр их проходного сечения, осуществляется выбор подходящих соединений, соответствующих рабочему давлению в системе и прочие параметры пневматических трасс. В некоторых отраслях человеческой деятельности функционирование пневмомагистралей предполагает постепенное увеличение их протяженности. Этот фактор также учитывается на стадии проектирования, в результате конструкция магистрали соответствует всем необходимым требованиям и нормативам:

• нормативы ремонтопригодности;

• требования безопасности;

• требования, которыми определяется долговечность конструкции и т. д.

Трубы для магистралей сжатого воздуха

В зависимости от конструктивных особенностей системы, а также от условий ее эксплуатации магистрали сжатого воздуха создаются на основе труб, изготовленных из различных материалов:

1. Стальные трубы – бывают нескольких разновидностей. Бесшовный прокат черного металла – материал прочный, но при этом чрезвычайно подверженный коррозии. Трубы из нержавеющей стали – обладают низким сопротивлением воздушному потоку и хорошей коррозионной устойчивостью. Гальванизированный прокат – трубы, устойчивые к коррозии, но при этом имеющие достаточно высокое сопротивление воздушному потоку.

2. Медные трубы – устойчивы к коррозионным воздействиям, при этом демонстрируют слабое сопротивление воздушному потоку. К недостаткам медных труб относится их высокая стоимость, а также очень трудоемкий монтаж (повышенные требования предъявляются к качеству пайки материала).

3. Трубы из алюминия –отличаются доступной ценой, хорошей устойчивостью против коррозии и простотой монтажа, которая обусловлена сравнительно небольшим весом материала.

4. Пластиковые трубы (полипропилен, полиэтилен, полиамид и т. д.) – материалы, подверженные сильному расширению при воздействии на них давления. Наиболее практичными считаются трубы из полипропилена. Они прочны, эластичны, демонстрируют невысокую стоимость и простоту монтажа.

Как обеспечивается герметичность магистралей сжатого воздуха

Герметичность магистралей отчасти обеспечивается техническими характеристиками самих труб, отчасти – качеством фитингов и прочих соединительных элементов. Наиболее широкое распространение в современной промышленности получили следующие соединения:

• резьбовые – используются для соединения труб диаметром до 5