Передвижная компрессорная станция REMEZA ДК-10/10 PT

-----Передвижная компрессорная станция REMEZA ДК-10/10 PT

Компрессорная винтовая станция на опорах, с приводом от дизельного двигателя и опцией "Зимний пакет". Рекомендуем эту модель для буровых станций.

Подробнее

В связи с ростом курса валют актуальность цены уточняйте у менеджеров.

2 064 986 руб./шт

Купить ORDER

В связи с ростом курса валют актуальность цены уточняйте у менеджеров.

Характеристики

? Количество сжатого воздуха на выходе из компрессора, производимого за одну минуту. Производительность, л/мин	10000
Вид компрессора	передвижной
? Ресивер –емкость для накопления сжатого воздуха. Чем больше объем ресивера, тем более стабильная работа компрессора без пульсаций в пневмосети. Объем ресивера, л	0
Питание, В	дизель
? Параметр сжатого воздуха на выходе из компрессора. Рабочее давление	10 бар
? Осушитель уменьшает влажность и удаляет влагу из сжатого воздуха. C осушителем	нет
Марка двигателя	Д245 С-2528
Уровень шума, дБ	85
Частотный преобразователь	нет
? Рекомендуются для производств, где недопустимо наличия масла в системе. Безмасляный	нет
Тип привода	прямой
Вес, кг	1500
Производитель	REMEZA
Производство	Беларусь
Габариты, мм	242010951245
Гарантия	12 месяцев

Показать все

Оперативный выезд специалиста

Весь товар сертифицирован

Сервисное обслуживание

Доставка по всей России

Описание

Смарт-технические преимущества

Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления
Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки – возможность управления установкой, не раскрывая кожуха
Съемные дышло и торсионная подвеска – мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации
Наличие уравновешенной стойки подъема
Дизельные двигатели Д243, Д245 производства Минского моторного завода – широко известны на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ)
Стандартный температурный режим эксплуатации от -15 до +40
Использование высокоэффективных винтовых блоков ведущих производителей Германии
Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки
Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки – повышает антикоррозийную устойчивость корпуса
Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания
Система защиты – высокая температура охлаждающей жидкости двигателя; низкое давление масла в двигателе; высокая температура масла в компрессоре